이슈논문

Data Report>이슈논문

이슈 키워드 논문 TOP10

이슈논문
| | | | 다운로드

KCI등재

1국제환경 문제에서 중국의 국제법적 입장 ― 한·중 미세먼지 책임을 중심으로 ―

저자 : 류예리 ( Ryu Yeri )

발행기관 : 한국환경법학회 간행물 : 환경법연구 41권 2호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 27-70 (44 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

본고는 중국발 미세먼지 문제에 대하여 중국이 취하고 있는 국제법적 입장을 다루고자 한다. 그러기 위해서는 먼저 초국경 대기오염에 관하여 국제법상 어떤 의무가 존재하는지부터 살펴보고, 초국경 대기오염 관련 분쟁 및 협력 사례도 분석하여 이를 중국발 미세먼지 문제에 적용 가능한지 알아볼 필요가 있다. 예컨대 트레일 제련소 사건에서 캐나다가 미국에 손해배상을 해주었는데, 이를 중국발 미세먼지에도 적용할 수 있는지 그리고 미국과 멕시코 간의 환경협력체계 수립 과정에서 우리나라가 본받을 점이 있는지 살펴보아야 한다. 이러한 기본적인 내용을 바탕으로, 본고는 중국 정부의 입장과 이를 뒷받침하는 중국학자들의 연구를 분석하여, 중국이 인접국간 미세먼지 문제에 대하여 어떠한 국제법적 시각을 갖고 있는지 보여주고자 한다. 특히 2016년 중국 최초의 대기오염책임분쟁에서 중국 사법부가 중국기업에 책임을 묻는데 고려한 요소, 내용, 방법 및 절차는 중국발 미세먼지 책임문제에도 시사하는 바가 크다. 끝으로 본고는 중국발 미세먼지에 대해 한국 정부가 취할 수 있는 국제법적 대응조치를 제시하고자 한다. 비록 우리나라 정부가 실제로 채택하거나 적용하는 것은 불가능할지라도 이론적으로는 채택할 수 있는 국제법적 대응조치가 무엇이며, 어디까지가 가능한지 살펴보고자 한다.


This paper deals with the international legal position that China is taking against the fine dust problem from China. To do so, it is necessary to find out what obligations are under international law regarding transboundary air pollution. Next, this paper will analyze the cases of cross-border air pollution disputes and cooperation to see if they can be applied to the micro dust problem in China. For example, in the case of the Trail smelter, I would like to suggest if the United States is able to ask damage to Canada and that it can be applied to fine dust from China, and whether Korea can learn the process of establishing an environmental cooperation system between the United States and Mexico. Based on these basic theories, this paper analyzes the position of the Chinese government and the research of Chinese scholars who support it, and aims to introduce what kind of international legal view China has about the fine dust problem between neighboring countries. In particular, the elements, contents, methods and procedures considered by the Chinese judiciary in taking responsibility for Chinese companies in the first China's air pollution liability disputes in 2016 are highly suggestive of China's fine dust problem. Finally, this article aims to show the international legal response measures the Korean government can take against fine dust from China. Although it is impossible to adopt or apply in practice, it is theoretically possible to see what international countermeasures can be adopted and to what extent.

KCI등재

2서울시 초미세먼지(PM2.5) 지역별 극단치 분석

저자 : 오장욱 ( Oh Jang Wook ) , 임태진 ( Lim Tae Jin )

발행기관 : 한국품질경영학회 간행물 : 품질경영학회지 47권 1호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 47-57 (11 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

Purpose: This paper aims to investigate the concentration of fine particulate matter (PM2.5) in the Seoul area by predicting unhealthy days due to PM2.5 and comparing the regional differences. Methods: The extreme value theory is adopted to model and compare the PM2.5 concentration in each region, and each best model is selected through the goodness of fitness test. The maximum likelihood estimation technique is applied to estimate the parameters of each distribution, and the fitness of each model is measured by the mean absolute deviation. The selected model is used to estimate the number of unhealthy days (above 75㎍/㎥ PM2.5 concentrations) in each region, with which the actual number of unhealthy days are compared. In addition, the level of PM2.5 concentration in each region is analyzed by calculating the return levels for periods of 6 months, 1 year, 3 years, and 5 years. Results: The Mapo (MP) area revealed the most unhealthy days, followed by Gwanak (GW) and Yangcheon (YC). On the contrary, the number of unhealthy days was low in Seodaemun (SDM), Songpa (SP) and Gangbuk (GB) areas. The return level of PM2.5 was high in Gangnam (GN), Dongjak (DJ) and YC. It will be necessary to prepare for PM2.5 than other regions. On the contrary, Gangbuk (GB), Nowon (NW) and Seodaemun (SDM) showed relatively low return levels for PM2.5. However, in most of the regions of Seoul, PM25 is generated at a very poor level (75㎍/㎥) every 6months period, and more than 100㎍/㎥ PM2.5 occur every 3 years period. Most areas in Seoul require more systematic management of PM2.5. Conclusion: In this paper, accurate prediction and analysis of high concentration of PM2.5 were attempted. The results of this research could provide the basis for the Seoul Metropolitan Government to establish policies for reducing PM2.5 and measuring its effects.

KCI등재

3월경성 환경오염에 대한 중국의 인식과 접근: 한중간 미세먼지 오염을 중심으로

저자 : 林秦喜 ( Lim Jinhee )

발행기관 : 한양대학교 아태지역연구센터 간행물 : 중소연구 43권 2호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 111-146 (36 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

지난 몇 년간 겨울철 미세먼지 이슈가 한국을 휩쓸었다. 한국은 미세먼지 농도를 확인하고 외출 시 마스크를 챙기는 것이 일상이 되었으며, 정부에 미세먼지 대책을 촉구하는 여론이 높아졌다. 겨울마다 양국의 언론과 여론은 상대에게 노골적인 비난을 쏟아내고 있지만, 2019년 현재도 근본적 개선이나 대책은 요원하다. 2019년 6월, 여름을 맞아 미세먼지 문제는 잠시 우리의 시선을 벗어나 있지만, 머지않은 11월 미세먼지 관련 한중 공동 연구 보고서가 발간되고 본격적인 겨울철이 시작되면 이 문제는 곧 다시 불거질 것이다. 그런데 지금까지 전개된 감정적인 논쟁이 과연 문제 해결에 도움이 되는 지에 대해서는 의문이다. 해당 이슈에 대한 관심과 조명은 분명히 필요하다. 그러나 한국은 중국과 인접한 국가라 대기, 바다 등을 공유할 수밖에 없는 상황이다. 때문에 오염 유발 책임 소재나 비율이 어떻든 중국의 관심과 적극적 행동이 없다면 문제의 근본적 개선과 해결은 요원하다. 또한 중국에게 전향적 인식과 개선의 노력을 강제할 권리가 한국에는 없다. 이에 본 논문은 문제 해결을 위해 필요한 것은 관련국 공동 인식과 오염 저감을 위한 협력이라 생각하며, 우리에 필요한 사고전환과 해결 방안을 고민하고 시사점을 찾고자 한다. 그리고 이를 위해 중국은 월경성 환경오염 문제를 어떻게 바라보고 있으며 그간 국제환경협력에 어떻게 대응해왔는지를 살펴보려 한다. 나아가 현재 달라진 국내외 정세를 감안, 한국이 미세먼지 문제의 완화나 개선을 위해서는 어떻게 문제를 인식하고 중국과의 협력에 접근해야 하는지 간단히 논해보려 한다.


In the past few years, the fine dust issue has swept Korea. In Korea, it has become a daily routine to check the concentration of fine dust and wear a mask when going out, and the public is increasingly urging the government to take measures against fine dust. The media and public of both countries have blatantly blamed each other every winter, but fundamental improvement and countermeasures are still far-off as of 2019. In June of 2019, the fine dust problem is hidden out of people’s sight for a while, but the problem will soon be resurfaced when the Korea-China joint research report on fine dusts is published in November and winter comes near. But it is doubtful whether the emotional debate so far has helped solve the problem. The issue is clearly needs to attention. However, Korea is a country closest to China and has no choice but to share the air and the sea. Therefore, if there is no China's action and cooperation, regardless of the cause or proportion of pollution-causing liability, the improvement and resolution of the problem are impossible. Korea is also no right to enforce China's proactive recognition and improvement efforts. Therefore, this paper contends what is needed for problem solving is cooperation for common realization and pollution abatement of related countries, also attempts to address change of thought, solutions and implications. To this end, this paper will consider Chinese methods how it addresses the issue of environmental pollution and how it has responded to international environmental cooperation. In addition, considering the current situation at home and abroad, this paper intends to discuss how Korea should recognize the problem and approach cooperation with China in order to mitigate or improve the fine dust problem.

KCI등재

4미세먼지 건강위험과 회피행동: 야외여가활동수요 감소를 사례로

저자 : 엄영숙 ( Young Sook Eom ) , 오형나 ( Hyungna Oh )

발행기관 : 한국경제학회 간행물 : 경제학연구 67권 2호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 39-70 (32 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

본 연구는 2017년에 실시된 전국 웹설문 조사에 응답한 1,224명을 분석표본으로 미세먼지 위험에 대한 주관적 인지수준이 야외활동 제한 형태의 회피행동에 미치는 영향을 분석하였다. 위험인지변수의 내생변수 가능성을 고려하여 도구변수를 사용한 결합추정방식이 시도되었다. 개인들의 주관적 위험인지 수준이 일상적인 야외여가활동에 유의미한 변화를 주지는 않았지만, 봄철기간 동안 회피행동에의 참여여부와 회피행동 수요(일상적인 야외 여가활동의 제한 횟수)에는 통계적으로 유의한 영향을 미친 것으로 나타났다. 한편, 미세먼지 농도가 회피행동 여부나 수준에 직접적인 영향을 미친 것은 아니지만, 주관적 위험인지수준에 영향을 미침으로써 간접적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 야외 여가활동을 줄인 응답자들은 마스크 착용이나 공기청정기 사용 등 미세먼지 관련 다른 종류의 회피행동도 취하고 있는 것으로 분석되었다. 회피행동 수요함수 추정결과를 근거로 위험인지수준이 평균에서 1단위 개선되면 야외활동을 평균적으로 월 1회 정도 감소시키지 않아도 되고, 이러한 개선효과의 편익이 월평균 16,000원 정도인 것으로 산정되었다.


Using a national panel web survey data with 1,224 respondents, the tobit demand model of outdoor leisure activity reduction was jointly estimated with risk perceptions about particulate matters (PM10) using an instrument variable approach. Respondents’ risk perceptions of PM10 had significant influences on the participation and demand decisions of averting behavior, while they had no significant impact on demand for daily outdoor leisure activities. Whereas the objective measure of PM10 concentration matched with respondents’ residential region had indirect impacts on averting behavior through changes in respondents’ subjective risk perceptions, Based on estimates of tobit demand model of averting behavior, respondents were willing to pay at least a monthly average of 16,000 won for a one unit reduction(based on a 0-10 linear likert) in their risk perceptions.

KCI등재

5미세먼지의 지역별 생산기반 배출량과 소비기반 배출량

저자 : 김의준 ( Kim Euijune ) , 문승운 ( Moon Seung Woon )

발행기관 : 한국지역개발학회 간행물 : 한국지역개발학회지 31권 1호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 101-122 (22 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

There has been an increasing concern with generation and trans-boundary flows of particulate matters (PM) which have negative spillover effects on human health. This study aims to identify responsibility of the PM generation in Korea through comparison of the production-based and consumption-based PM emission accounting by region and industry. This study assesses production based and consumption based PM emission of inter-regional and inter-industry with Multi-regional input-output table (Bank of Korea) and regional PM emission data by region and source (Ministry of Environment). A result shows that consumption-based and production-based emissions are significantly different in each region. When PM abatement policies are implemented, it is necessary to identify the impacts on the economy of the production region and the consumption region and to consider the equality between the regions.

KCI등재

6한국의 미세먼지 발생요인 분석: 공간계량모형의 적용

저자 : 강희찬 ( Heechan Kang )

발행기관 : 한국환경경제학회·한국자원경제학회(구 한국환경경제학회) 간행물 : 자원·환경경제연구 28권 3호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 327-354 (28 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

본 논문에서는 한국의 미세먼지 발생원인을 분석하는 과정에서 기존 논문에서는 고려하지 않았던 지역 간 공간상관성(Spatial correlation)을 고려한 패널계량분석을 진행하였다. 기존 환경쿠즈네츠곡선(EKC, Environmental Kuznets Curve)에 대한 연구들에서, 인접한 국가 및 지역 간에 오염물질의 상호영향이 존재할 가능성이 있음에도 각 유닛이 독립이라고 가정한다. 본 논문에서는 한국의 미세먼지농도에 대한 지역 패널데이터를 이용하여 기존 EKC가 지역의 상호상관성을 고려하는 때도 성립할 수 있으며, 이러한 영향을 고려하지 않았을 때 미세먼지농도의 원인에 대해 과소 혹은 과대 추정될 수 있음을 규명하였다.


In this paper, we conducted panel data analysis considering spatial correlation between regions, which were not considered in previous papers in analyzing the causes of fine dust concentration in Korea. Many existing researchers implicitly assume the independence of the effects of incomes and other explanatory variables of adjoining countries(or regions). Using panel data on fine dust concentration, this paper has established that existing EKC can be established even when considering the spatial correlation of the region, and when these effects are not taken into account, it can be underestimated or overestimated on the effects and causes of fine dust concentration.

KCI등재

7언론에서의 미세먼지 보도가 국내관광행동의도에 미치는 영향 - 미세먼지 위험지각을 중심으로 -

저자 : 박정연 ( Park Jeong-yeon ) , 김남조 ( Kim Nam-jo )

발행기관 : 한국관광학회 간행물 : 관광학연구 43권 8호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 49-69 (21 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

본 연구는 국내 언론의 미세먼지 보도가 관광자의 미세먼지 위험지각에 미치는 영향과, 미세먼지 위험지각이 국내관광행동의도에 미치는 영향을 살펴보고자 한다. 또한, 선행연구와의 비교를 통해 언론의 미세먼지 보도가 관광자에게 어떠한 영향을 미쳤는지 알아보고자 한다. 이를 위해 2019년 5월 14일부터 26일까지 온·오프라인을 통해 설문조사가 실시되었으며, 유효한 325부의 설문지를 바탕으로 실증분석하였다. 분석 결과, 미세먼지언론보도는 미세먼지의 사회적·신체적·경제적 위험지각에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 경제적 위험지각은 태도와 지각된 행동통제에 영향을 미쳤으며, 신체적 위험지각은 지각된 행동통제에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 미세먼지 언론보도, 태도, 주관적 규범, 지각된 행동통제는 국내관광행동의도에 영향을 미치는 것을 확인하였다. 본 연구는 최근 쟁점으로 떠오르고 있는 미세먼지 이슈를 관광학 분야에서 다루었다는 점에서 의의가 있으며, 언론보도와 미세먼지 위험지각을 계획된 행동이론(TPB)에 접목하여 이론적 확장에 기여하였다. 또한, 실무적인 측면에서 관광분야에서의 미세먼지 이슈에 대한 개선점을 시사하였다.


This study aims to examine the effect of media reports on particulate matter on tourists’ risk perception and the effect of risk perception on the behavioral intentions of domestic tourists in Korea. In addition, this study examines how media reports regarding particulate matter affect tourists through comparisons with previous studies. To this end, on-line and off-line surveys were conducted and empirically analyzed based on 325 valid responses. The results support the hypothesis that media reports regarding particulate matter affect perceptions. Economic risk perception affected attitudes and perceived behavioral control, and physical risk perception affected perceived behavioral control. Moreover, media reports, attitudes, subjective norms, and perceived behavioral control influenced the behavioral intention of domestic tourists. This study has significance for tourism research with regard to the issue of particulate matter, which has recently emerged, and for contributing to the theoretical expansion by adding the media reports and risk perception of particulate matter with the theory of planned behavior (TPB).

KCI등재

8미세먼지 저감을 위한 서울시의 대중교통 무료 운행 정책은 왜 실패했는가?: 정치적 관리의 관점을 중심으로

저자 : 김혜원 ( Kim Hye Won ) , 이정욱 ( Lee Jung Wook )

발행기관 : 한국지방정부학회 간행물 : 지방정부연구 22권 4호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 99-125 (27 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

최근 미세먼지의 심각성에 대한 인식이 높아지면서 서울시는 미세먼지 비상저감조치의 일환으로 시민참여형 차량 2부제를 추진하는 한편, 실효성을 제고하기 위한 정책수단으로서 대중교통 무료 운행 정책을 도입하였다. 그러나 이는 하루 50억 원에 이르는 비용에 비해 미세먼지 저감효과가 크지 않다는 비판 속에서 시행 두 달 만에 중단되었다. 그렇다면 미세먼지의 심각성에 대한 국민적인 공감대에도 불구하고 미세먼지 저감을 위한 서울시의 대중교통 무료 운행 정책은 왜 실패하였는가? 본 연구는 해당 사례를 평가하기 위한 이론적 분석틀로서 Moore(1995)의 정치적 관리 전략을 활용하였다. 수도권의 광역교통체계를 고려할 때 서울시의 대중교통 무료 운행 정책이 성공하기 위해서는 경기도와 인천시의 협력이 필수적이다. 그러나 미세먼지 저감효과와 정책비용에 대한 정확한 정책분석이 이루어지지 않아 경기도 및 인천시와의 협상에서 대중교통 무료 운행 정책에 대한 지지를 확보하는 데 실패하였다. 한편, 서울시는 적응적 정책문제로서 미세먼지 문제의 특성을 정확히 진단하고 서울시민 미세먼지 대토론회를 통해 사회적 학습이 이루어질 수 있는 공적 숙의의 장을 마련하였다. 그러나 효과적인 공공 마케팅이 부재하여 더 많은 시민들이 대중교통을 이용하도록 행동의 변화를 유도하는 데에는 실패하였다. 본 연구는 서울시의 대중교통 무료 운행 정책 실패 사례를 통하여 정책 성공을 위해 요구되는 관리적 함의를 제공한다.


In an effort to reduce air pollution caused by fine particulate matter, the Seoul Metropolitan Government introduced an alternate-day-driving rule, which was to be enforced in times of air pollution emergencies and to be implemented on a voluntary basis. To help citizens comply with this voluntary emergency rule, the city government also instituted a free public transit program. The program was implemented three times in January 2018 when fine particulate matter reached an emergency level. The effectiveness of this free transit program was seriously questioned, however. The program turned out to have made no significant contribution to the reduction of fine particulate matter even when more than 15 billion won was spent for the implementation of the program. The Seoul Metropolitan Government officially announced the termination of this program in February of the same year. What explains this failure? To answer this question, this study took Moore(1995)’s political management perspective as an analytical framework. The analysis reveals that the primary reason was the Seoul Metropolitan Government’s failure to ensure the cooperation from the two critical stakeholders--Gyeonggi-do and Incheon City--in the design and implementation of the free transit program; the Seoul Government was not successful in coming up with viable options to gain support from these two entities, both politically and financially. It was not successful from a marketing perspective either; it failed to effectively communicate the importance of citizen participation in the free transit program; and its strategy was not effective enough to affect public opinion to urge the two nearby local entities to support the program for the benefit of the people in the Seoul Metropolitan area. This study concludes by discussing the implications of these findings for successful policy management.

KCI등재

9미세먼지로 인한 자전거 이용객의 야외활동 인식변화에 관한 연구: 사회네트워크분석을 중심으로

저자 : 김보미 ( Bomi Kim ) , 이동근 ( Dong Kun Lee )

발행기관 : 한국환경영향평가학회 간행물 : 환경영향평가 28권 5호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 440-456 (17 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

본 연구는 미세먼지에 대한 야외활동의 위험인식의 논란에 따른 미세먼지 우려의 본질을 파악해 보고자 미세먼지의 노출로 건강에 영향을 많이 받는 자전거 커뮤니티를 대상으로 카페글과 댓글을 수집하여 분석하였다. 그 결과 첫째, 정부에서 주도한 미세먼지 정책은 매 시기별로 견고해지고, 세분화되고 있었지만 자전거 커뮤니티 내에서의 미세먼지 위험인식은 시간흐름에 따라 논의가 활성화되고, 심각해지고 있었다. 둘째, 미세먼지 우려로 인한 야외활동 인식변화를 분석한 결과 자전거 커뮤니티 회원들은 날씨 변수보다 미세먼지 등급에 따라 야외활동 여부가 달라지는 양상을 보였다. 또한 국내 미세먼지 수치나 마스크 성능에 대한 불신과 맞물리면서 일상생활과 건강에 심각한 위협을 주는 공포의 대상으로 변화되고 있었다. 궁극적으로 이러한 미세먼지 위험인식은 주로 야외에서 즐겼던 자전거활동 일부를 실내공간으로 이동하게 하였다. 하지만 경관, 사람, 날씨 등 야외에서 다양한 요소들을 누리며 즐겼던 자전거활동에 비해 단조로운 실내 자전거운동은 헬스, 요가 등의 다른 실내운동 유형으로 전환되고 있었다. 종합적으로 살펴보면 미세먼지에 대한 자전거 이용객의 위험인식이나 야외 자전거활동의 인식변화는 정부나 지자체 등에서 제공하는 미세먼지 농도수치의 정확성, 중국영향, 국내 어플리케이션 신뢰성, 마스크 성능, 미세먼지농도 제시방법(숫자제시형, 점적 데이터 제공) 등 정책 불신과 검증되지 않는 과도한 정보 오류로 인한 논란이 가장 큰 역할을 하고 있는 것으로 도출되었다. 따라서 모든 계층을 아우르는 종합적 사회방안이나 정부주도형 미세먼지 정책을 제시하기보다 자전거 이용객들의 눈높이에서 미세먼지로 인한 건강상의 위험을 인지하는 것이 필요하다. 또한 총체적·유기적으로 미세먼지를 인식하도록 돕는 체감형 위험 커뮤니케이션이나 교육 및 홍보과정이 선행되어야 하고, 단계별 토의를 통한 사회적 합의와 함께 향후 야외활동 유형별로 세분화된 체계적 연구가 추진되어야할 것으로 판단된다. 이에 따라 본 연구는 정부와 지자체, 언론, 국민들의 효과적인 커뮤니케이션 방향 모색을 위한 학술적 근거로 제공될 수 있을 것으로 기대된다.


The controversy of the risk perception related to particulate matters becomes significant. Therefore, in order to understand the nature of the particulate matters, we gathered articles and comments in on-line community related to bicycling which is affected by exposure of the particulate matters. As a result, firstly, the government - led particulate matter policy was strengthened and segmented every period, but the risk perception related to particulate matters in the bicycle community has become active and serious. Second, as a result of analyzing the perception change of outdoor activities related to particulate matters, bicycle users in community showed a tendency of outdoor activity depending on the degree of particulate matters rather than the weather. In addition, the level of the risk perception related to particulate matters has been moved from fears of serious threat in daily life and health, combined with the disregard of domestic particulate matter levels or mask performance. Ultimately, these risk perception related to particulate matters have led some of the bicycling that were mainly enjoyed outdoors to the indoor space. However, in comparison with outdoor bicycling enjoyed by various factors such as scenery, people, and weather, the monotonous indoor bicycling was converted into another type of indoor exercise such as fitness and yoga. In summary, it was derived from mistrust of excessive information or policy provided by the government or local governments. It is considered that environmental policy should be implemented after discussion of risk communication that can reduce the gap between public anxiety and concern so as to cope with the risk perception related to particulate matters. Therefore, this study should be provided as an academic basis for the effective communication direction when decision makers establish the policy related to particulate matters.

KCI등재

10미세먼지(PM)와 기상요인이 실내외 관광지 방문객 유치에 미치는 영향

저자 : 강봉조 ( Kang Bong Jo ) , 홍성화 ( Hong Sung Hwa )

발행기관 : 한국이벤트컨벤션학회 간행물 : 이벤트컨벤션연구 33권 0호 발행 연도 : 2019 페이지 : pp. 175-194 (20 pages)

다운로드

(기관인증 필요)

초록보기

Purpose - Weather factors have a major impact on the tourism industry. Research on this issue is actively underway. However, while the interest of Particulate Matters is growing, research on Particulate Matters is lacking in the field of tourism. Research design, data, and methodology - Weather factors and Particulate Matters try to influence how they attract visitors to indoor-outdoor attractions. Especially, we try to distinguish tourist sites from indoor and outdoor. And I want to find out the difference between the influence of Particulate Matters and weather factors. Result - Particulate Matters are more influential on outdoor attractions than indoor tourist attractions. In order to attract visitors from tourist sites, weather factors have a greater impact than Particulate Matters. And the Particulate Matters and weather factors are highly related. Conclusions - This study confirms that Particulate Matters is affecting attracting visitors to tourist attractions. Further research is needed to see if behavior changes due to Particulate Matters recognition of actual tourists.

내가 찾은 최근 검색어

최근 열람 자료

맞춤 논문

보관함

내 보관함
공유한 보관함

1:1문의

닫기